Главной задачей любого конвейера или транспортера, независимо от того, где он установлен – на производстве, на складе или на предприятии торговли либо обслуживания – является быстрое и бесперебойное заготовок, деталей, товаров и различных грузов. Соответственно, самым главным компонентом абсолютно любой конвейерной система является ее рабочая поверхность. В зависимости от поставленных задач, она может быть разных типов и вариантов исполнения.

Наибольшее распространение в данной сфере получила замкнутая конвейерная лента, приводимая в движение двумя концевыми барабанами – приводным и натяжным. Для ее производства чаще всего применяется прорезиненные материалы, реже – полимерные или композитные. Она довольно прочна, долговечна и проста в эксплуатации. К тому же, такая разновидность рабочей поверхности отличается сравнительно невысокой стоимостью. К недостаткам можно отнести то обстоятельство, что при значительных повреждениях даже небольшого участка ленты она подлежит замене целиком.

Существует так же пластинчатая или зубчатая разновидность конвейерной ленты. Наглядным примером такого варианта исполнения может послужить эскалатор в метро, только в уменьшенном масштабе «ступенек». Оснащенная специальными перегородками-разделителями, такая лента облегчает процесс сортировки и разделения грузов по группам. Стоимость такой ленты значительно выше прорезиненного полотна, а ее эксплуатация и обслуживание требуют от сотрудников и операторов достаточно высокого уровня квалификации.

Чего нельзя сказать про конвейерные ролики, чаще всего используемые в сфере складской и транспортной логистики. В этом варианте исполнения груз перемещается по вертикально расположенным вращающимся цилиндрам под тяжестью собственного веса. Главное преимущество такого конвейера заключается в том, что будучи установлен с небольшим наклоном, он не требует затрат на электроэнергию для привода, достаточно прост в эксплуатации и обслуживании. Поврежденные ролики достаточно легко заменяются. Главные недостатки такого типа транспортеров заключаются в невозможности регулировки скорости движения и необходимости периодически прикладывать физические усилия для более эффективного перемещения грузов.

Разумеется, любой из перечисленных разновидностей конвейер может оснащаться разнообразным дополнительным оборудованием – бортиками, отбойниками, разделителями, различными датчиками и так далее.